Le vent de révolte qui souffle depuis deux semaines sur la Guadeloupe, suivie de la Martinique, ne s’apaise pas. Manifestations, barrages de route dont certains sont défaits par la police de nuit pour être reconstruits le lendemain, c’est la colère sociale des plus pauvres, salariés et chômeurs des villes et des campagnes, qui explose dans la mobilisation actuelle.

L’État français vient d’annoncer en début de semaine le maintien du référendum d’auto-détermination au 12 décembre en Kanaky-Nouvelle-Calédonie. Et ce malgré les demandes du camp indépendantiste de repousser ce référendum au deuxième semestre 2022 au vu de la vague de Covid qui touche l’archipel.

L’allotissement du réseau lyonnais, c’est-à-dire son découpage en plusieurs lots sur lesquels pourraient se positionner de nouvelles sociétés de transport, approche. Le cabinet de conseil mandaté par le Sytral (syndicat de transport de l’agglomération lyonnaise), doit rendre son avis en décembre et la décision finale tombera en janvier. Les syndicats ont été reçus, en guise de répétition avant que ne commence le grand théâtre des négociations ?

Une habitante de Montlhéry (Essonne) a été privée de courrier pendant un mois, avant de recevoir en une fois tout son courrier. Un retard d’autant plus scandaleux qu’atteinte d’un cancer, elle attendait des résultats et des rendez-vous médicaux. La Poste n’a rien trouvé de mieux que d’évoquer « une nouvelle organisation à la plateforme […] qui dessert la commune de Montlhéry ». Sans blague ! Si les nouvelles organisations posent problème, c’est surtout parce qu’elles traduisent une politique d’augmentation de la productivité au détriment des effectifs et des conditions de travail des facteurs – et, bien évidemment, du service rendu à la population.

(Quelques dessins extraits du journal Lutte ouvrière puis Convergences révolutionnaires)