Automobile

Articles

• • 19 janvier : contre la réforme des retraites, les ouvriers de l’automobile montent dans les tours

    Article Entreprises 28 janvier 2023

    

    Le jeudi 19 dernier, journée nationale contre la réforme des retraites, a été exceptionnel dans le secteur automobile, à PSA, Renault ou Toyota. On n’avait pas vu ça depuis des années et des années ! Environ 500 salariés mobilisés à PSA Mulhouse, près de 500 à PSA Vesoul, 250 à PSA Poissy, 200 à PSA Rennes, 200 à PSA Douvrin, près de 200 à PSA Trémery, plusieurs centaines à Renault Cléon et Renault Flins, 350 à Renault Douai, des dizaines à Renault Lardy, 300 à Toyota Onnaing, 75 % de grévistes à la Fonderie de

  • Pour 400 euros d’augmentation et une prime de 6 000 euros tout de suite, la mobilisation dans les usines PSA continue et se propage !

    Article Entreprises 30 septembre 2022

    

    Vendredi 16, les ouvriers de PSA Hordain (ex-Sevelnord) avaient ouvert le feu dans le Nord. Cinq cents ouvriers sur trois équipes s’étaient mis en grève pour l’embauche des intérimaires en CDI et une augmentation de salaire : 400 euros par mois et 6 000 euros de prime défiscalisée. La grève s’est poursuivie massivement jusqu’à mardi midi, bloquant la production. Ensuite la mobilisation s’est poursuivie par des débrayages.

• • Salaires : seize ouvriers d’ISS font plier PSA et leur patron !

    Article Entreprises 2 février 2022

    

    Lundi 24 janvier, les seize nettoyeurs de cabine du sous-traitant ISS au bâtiment Peinture à PSA Poissy (Yvelines) ont pu fêter leur victoire ! Après trois jours et demi de grève, ils ont gagné une augmentation générale de 100 euros (sur les 150 réclamés), un 13^e mois pour tous, une prime de transport, une prime panier, les droits de prestation de la mutuelle (qui leur prélevait les cotisations en prétendant ensuite ne pas les connaître) ainsi que le remboursement des cotisations volées. La direction

  • Industrie automobile

    Crise des semi-conducteurs ? « Une conjoncture excellente » pour les conducteurs de restructurations !

    Convergences Entreprises 27 octobre 2021

    

    À PSA Rennes, le 2 octobre, 200 salariés ont débrayé pendant deux heures pour revendiquer le maintien de leur salaire et la fin des samedis travaillés obligatoires et gratuits. Les grévistes ont défilé dans l’usine aux cris de « Sans nous, pas de bagnoles ! », « La force des travailleurs, c’est la grève ! ». Ce débrayage a entraîné des ouvriers de chaîne, des professionnels, des moniteurs et des CDD. Avec le chômage partiel, les paies de septembre ont été amputées en moyenne de 300 euros

• • Restructurations & Déménagement sur les sites PSA d’ingénierie

    Convergences Entreprises 27 octobre 2021

    Du côté des ingénieurs et cadres de PSA, la direction a imposé un jour par semaine chômée alors que les activités de Recherche & Développement ne dépendent que très rarement de l’approvisionnement en semi-conducteurs. Pourtant, il n’est pas rare que des salariés cadres se retrouvent sollicités les jours chômés par les équipes restées sur sites, pour donner des autorisations ou commander des pièces manquantes, comme c’est le cas au centre technique PSA de Vélizy par exemple. Difficile alors de résister, tant

  • Chômage dans les usines automobiles : une affaire de puces ou de profits ?

    Article Entreprises 7 septembre 2021

    

    Par manque de semi-conducteurs, l’usine PSA (aujourd’hui Stellantis) de Rennes a été à l’arrêt deux semaines, et va passer lundi prochain à une équipe. Après du chômage, PSA Mulhouse a décalé la création de sa deuxième équipe et PSA Sochaux a annoncé la suspension de son équipe de nuit.
    Des centaines d’intérimaires de ces trois usines vont se retrouver en fin de contrat, même chose chez les intérimaires des sous-traitants. Les CDI vont avoir des compteurs de « modulation » plombés : pour deux semaines d’arrêt,

• • Dans l’industrie automobile, une journée de mobilisation qui en appelle d’autres

    Article Entreprises 8 mai 2021

    

    Jeudi 6 mai, une mobilisation des salariés de l’automobile a donné lieu à 2 rassemblements, devant les usines PSA de Douvrin (Nord) et de Renault au Mans. Une mobilisation modeste et très « syndicale », mais qui a été l’occasion de se retrouver pour les équipes militantes qui veulent s’opposer à l’offensive patronale alors que des luttes se multiplient ces dernières semaines.

  • Manifestations à PSA Douvrin : contre l’enfumage du passage à l’électrique, faire grandir la flamme du « tous ensemble »

    Article Entreprises 3 mai 2021

    

    Le 27 février, le groupe Stellantis, c’est-à-dire le groupe automobile issu de la fusion récente du groupe PSA avec le groupe italo-américain FCA (Fiat-Chrysler), a annoncé lors d’un CSE que, contrairement à une précédente annonce, aucun nouveau type de moteur ne remplacerait ceux dont l’arrêt de la production est programmé à l’usine de Douvrin. Un second coup de massue pour les salariés après l’annonce il y a quelques mois de l’arrêt en 2022 du moteur diesel actuellement produit. Ce qui ne laisse rien

• • Restructurations dans l’automobile : et si la colère qui refait surface se généralisait !

    Convergences Entreprises 29 mars 2021

    

    Ces dernières semaines, les mobilisations contre les suppressions de postes se multiplient dans le secteur automobile. Grandes entreprises ou sous-traitants, les patrons réduisent les effectifs pour baisser les coûts et réorganiser leur appareil productif… en jetant des milliers de salariés au chômage.
    Mais, contre la casse sociale, les premières réactions s’enchaînent : dans l’Aveyron, les salariés de Bosch et de la SAM ont récemment manifesté et bloqué le site, ceux de la Fonderie de Bretagne de Caudan

  • Pénurie de semi-conducteurs et chômage pour les salariés de l’automobile : conséquence du « stock zéro » et de la guerre des prix

    Article Entreprises 22 février 2021

    

    En ce début d’année 2021, plusieurs usines automobiles dans le monde se sont retrouvées en chômage technique. En Allemagne, 10 000 ouvriers des usines Audi ont été mis au chômage jusqu’au 29 janvier dernier, 6 000 salariés de Ford Sarrelouis ont vu la production s’arrêter un mois entier, plusieurs jours pour les ouvriers de Volkswagen et d’Opel, et la production est réduite dans les usines Daimler. Aux États-Unis, des usines Ford, General Motors, Nissan, Toyota ont fermé de quelques jours à plusieurs

• • Des nouvelles énergies pas si vertes

    Article Société 8 décembre 2020

    

    Pour répondre à la crise climatique, la solution serait le développement des technologies vertes, en particulier la voiture électrique, ce véhicule « zéro-émission » qui concilie les intérêts des industriels et ceux de la préservation de l’environnement ? Pas si sûr… Le documentaire La face cachée des énergies vertes diffusé sur Arte en novembre a jeté un pavé dans la mare. À contre-courant du marketing des grandes enseignes d’automobiles, assistées des gouvernements, l’auteur du documentaire, Guillaume Pitron,

  • Espagne

    Nissan-Barcelone : lutte opiniâtre

    Article Monde 7 juillet 2020

    

    Dans Convergences révolutionnaires n^o 131, nous relations la grève à Nissan, entamée le 4 mai contre la fermeture de trois sites employant environ 2 500 travailleurs à Barcelone et son agglomération. À ce jour, la lutte de ces travailleurs continue. La semaine dernière, ce sont environ 300 salariés de Barcelone qui se sont rendus à l’usine Nissan de Los Corrales de Buelna (Cantabrie), à plus de 700 kilomètres. L’usine de Los Corrales de Buelna fabrique des pièces pour Renault et Nissan et emploie 500

• • Barcelone : les ouvriers de Nissan en lutte depuis le 4 mai contre la fermeture

    Convergences Monde 20 juin 2020

    

    Depuis le 4 mai, les travailleurs de Nissan de la région de Barcelone sont en grève illimitée en réaction aux annonces de fermeture des sites à la fin de l’année 2020.
    Nissan emploie près de 3 500 salariés sur trois sites, le plus important étant celui de la Zona Franca de Barcelone, qui en emploie 2 500, les deux autres étant ceux de Montcada i Reixac et de San Andreu de la Barca, dans l’agglomération de Barcelone.
    L’avenir de ces sites était en discussion depuis un moment déjà, avant même le

  • Face aux plans patronaux : la situation dans l’automobile

    Vidéo Entreprises 5 juin 2020

• • Automobile : au nom de la loi du marché !

    Article Entreprises 13 mai 2020

    

    [Intervention d’un salarié de PSA lors du meeting Zoom de l’Étincelle-NPA du samedi 9 mai]
    Comme pour l’ensemble de l’économie, l’industrie automobile sort progressivement de sa longue léthargie après sept à huit semaines d’arrêt. Le démarrage restera très progressif d’ici l’été pour Renault et PSA. Les premiers sites à réouvrir cette semaine pour une remise en chauffe des installations sont les forges, les fonderies et ceux de fabrication de moteurs et boites de vitesse. Viendra ensuite le tour, d’ici une à

  • Puisqu’on produit mieux... travaillons moins, au même salaire !

    Convergences Entreprises 29 octobre 2019

    C’est dans l’air du temps, aujourd’hui, de dire que l’industrie automobile va mal. Et comme un prétexte ne suffit pas à justifier les suppressions d’emplois qu’entraînent les restructurations actuelles, on en sort plusieurs.
    Ce serait la faute à la Chine, bien-sûr, où après des années d’explosion du marché la croissance y serait en berne. Certes, le marché chinois a subi un recul de 2,8 % pour l’année 2018 ; mais après des années de croissance vertigineuse, et encore une croissance de +3 % en 2017 après un

• • Du Diesel à la voiture électrique : une transition « écologique » sur le dos des salariés

    Convergences Entreprises 17 septembre 2019

    Les patrons des grands groupes automobiles n’ont plus qu’un mot à la bouche : la transition vers la voiture électrique. Seraient-ils devenus écolos ? La préservation de l’environnement a bon dos mais la situation est propice pour restructurer de nouveau leur industrie afin d’augmenter les profits tout en cherchant à mettre les fonds publics à contribution.
    Dans cette situation, les salariés des constructeurs, équipementiers, sous-traitants ou intérimaires, déjà bien habitués au chantage à l’emploi,

  • L’arnaque des vignettes crit’air

    Convergences Société 17 septembre 2019

    En 2009 pour relancer l’industrie automobile, l’État a subventionné l’achat de véhicules neufs à l’aide de primes dites « écologiques » et de primes à la casse. À l’époque, le Diesel était favorisé par le critère retenu (émissions de CO2) bien que les dangers mortels des microparticules soient déjà connus depuis longtemps.
    Mais aujourd’hui, sus au Diesel ! Pour des raisons qui n’ont que peu à voir avec la santé publique mais beaucoup avec la concurrence commerciale entre les constructeurs européens et américains

• • Le chantage à la baisse du Diesel

    Convergences Entreprises 14 mai 2019

    L’actualité dans le secteur automobile, ce sont les menaces de licenciements dans diverses usines au prétexte de la baisse des ventes de moteurs Diesel en Europe, et particulièrement en France. Les fonderies du Poitou qui produisent des culasses et des carters cylindres (800 salariés sur les deux sites voisins, 120 suppressions de postes dans le cadre d’une reprise en cours de négociation, des risques pour le reste du personnel), Bosch Rodez qui produit des injecteurs (1 500 salariés, 800 emplois

  • Trump & Ford, un exemple de « protectionnisme solidaire »

    Convergences Monde 14 mai 2019

    Pour voir quelle physionomie aurait ce protectionnisme solidaire au gouvernement, il suffit de regarder la politique menée actuellement aux États-Unis par Donald Trump.
    Pendant la campagne présidentielle, Trump accusait Ford de produire du chômage aux États-Unis en annonçant la fabrication d’une nouvelle voiture au Mexique, dans l’usine de San Luis Potosi de 2 800 salariés.
    Contre ce qu’il appelait une « externalisation », il voulait construire un mur douanier à 35 %, pour pénaliser les Toyota, Mazda,

0 | 20 | 40