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• • Travailleurs polonais dans les usines PSA : Proletariusze wszystkich krajów, łączcie się !

    (Travailleurs de tous les pays, unissez-vous !)

    Convergences Entreprises 22 juin 2020

    

    La direction de PSA s’est partiellement et temporairement ravisée sur son intention de faire venir sur son site d’Hordain (ex-Sevelnord), dans le nord de la France, des travailleurs d’autres pays d’Europe, notamment de l’usine polonaise de sa filiale Opel. Au départ, 531 salariés devaient ainsi venir sur les sites français de PSA, majoritairement des Polonais, mais aussi 120 Espagnols, des Portugais et des Allemands. Un appel téléphonique du gouvernement aurait suffi à «  convaincre  »

  • L’arnaque du télétravail

    Convergences Entreprises 22 juin 2020

    

    Le confinement des mois de mars et avril a donné des idées au patronat. Pour maintenir un maximum d’activité pendant ces deux mois, dans de nombreux secteurs qui le permettaient – comme la recherche et le développement, les fonctions support de la production (gestion de projets, support qualité) – c’est le télétravail qui s’est logiquement imposé. Le patronat se pose maintenant la question de le développer davantage. En France, PSA s’en est fait le champion, à défaut d’en être le

• • Les APC, ou comment profiter de la crise pour attaquer les travailleurs

    Convergences Entreprises 17 juin 2020

    

    Les accords de performance collective, renommés par les grévistes de Derichebourg « Accords Pour Crever », sont en vogue du côté du patronat.
    La ministre du Travail Muriel Pénicaud a encouragé les entreprises à s’en servir comme d’une « alternative au licenciement ». La porte-parole du gouvernement Sibeth N’Diaye a plébiscité cette mesure pour « passer la bosse », traitant au passage « les gens qui diront interdiction des licenciements » d’irresponsables. Mais que contiennent ces

  • Dans la sous-traitance aéronautique, région toulousaine

    Riposte contre l’accord de performance collective (APC) chez Derichebourg : pas d’Accord Pour Crever

    Convergences Entreprises 17 juin 2020

    

    Sous-traitant de premier rang d’Airbus, le groupe Derichebourg Aeoronautics Services (opérateur de services aux entreprises) emploie 1 600 salariés dans la région toulousaine, avec des équipes de 20 à 200 travailleurs, disséminées sur les différents sites d’Airbus. Mais cela n’a pas empêché plus de 200 salariés de différents sites de se réunir à l’appel de l’Unsa mardi 9 juin pour exprimer leur colère face à l’accord de performance collective (APC). L’accord prévoit la suppression de

• • Mardi 16 juin : journée de mobilisation pour une riposte politique !

    « Des embauches, des augmentations de salaire »

    Article Entreprises 15 juin 2020

    

    À Saint-Denis depuis quatre semaines, des ASH, des aides-soignantes, des infirmières, des rééducateurs, des administratifs, des ambulanciers, des techniciens, des agents des cuisines... l’ensemble des professions de l’hôpital expriment leur colère devant les grilles de l’hosto : « Hôpital en colère, y’en a marre de la galère ». Ils réclament l’embauche immédiate de tous les CDD, des embauches supplémentaires dans tous les services, évaluées par les agents de terrain, des augmentations de salaire pour toutes et tous au minimum de 300 euros par mois, du fric pour les emplois et les salaires.

  • « Attaquer l’un d’entre nous, c’est nous attaquer tous ! »

    Article Entreprises 11 juin 2020

    

    Le 10 juin, plus de 200 militants sont venus soutenir Ahmed, chauffeur de bus au dépôt de Flandres à Pantin, délégué CGT, convoqué en conseil de discipline. Un air de retrouvailles entre grévistes du mois de décembre : électriciens, enseignants, cheminots, postiers, égoutiers, étudiants, une vraie « interpro » pour protester contre l’acharnement de la RATP.
    Après Yassine et Patrick de Vitry, qui ont pris deux mois de suspension, après François, muté d’office et qui avait attenté à

• • Renault : face au plan des patrons, organiser la riposte

    Article Entreprises 10 juin 2020

    

    À Caudan, à Choisy ou à Maubeuge, les salariés n’ont pas attendu le détail des annonces de Renault pour s’y opposer. Avant même l’arrivée d’un nouveau directeur général, Senard et Delbos ont profité de la crise du Covid pour dévoiler un plan préparé de longue date, avec le soutien du gouvernement. Du côté des salariés, la réaction a été claire. Les grèves et les manifestations ont été bien suivies sur ces sites. Pour l’instant isolées, mais il faudra les coordonner pour les empêcher de supprimer des emplois ici et dans le reste du monde (15 000 dont 4 600 en France d’après les chiffres officiels).

    De gauche à droite, les politiciens commentent l’attitude du ministre de l’économie Bruno Le Maire. Certains voudraient conditionner les cadeaux de l’État aux capitalistes, d’autres demandent une meilleure politique industrielle de l’État, d’autres encore des voitures plus « propres » ou plus « françaises ».

  • Face aux plans patronaux : la situation dans l’automobile

    Vidéo Entreprises 5 juin 2020

• • La situation à Renault (extraits de l’émission L’Anticapitaliste du 3 juin 2020)

    Vidéo Entreprises 4 juin 2020

    

  • Renault Choisy en grève contre la fermeture du site

    Brève Entreprises 3 juin 2020

    

    Ils sont 260 à rénover des moteurs dans cette usine historique de Choisy-le-Roi (94). La colère a éclaté vendredi dernier avec un premier débrayage spontané et depuis mardi matin une grève illimitée suivie par plus de 200 travailleurs.

    La nouvelle parue dans le Canard enchaîné la semaine dernière a fait l’effet d’une bombe : la direction a décidé de fermer l’usine, et prétend envoyer l’activité à Flins – en conservant tous les emplois. Un empilement de mensonges. Flins est à trois heures de route de Choisy dans les embouteillages parisiens… Qui va suivre ? Le but est clairement de se débarrasser de l’essentiel de l’effectif, mais sans licenciements officiels, par un sale chantage. Et aux ouvriers de Flins, la direction promet que l’arrivée de l’activité de Choisy est une garantie pour l’avenir du site. Mais quelle garantie dans l’arrivée de quelques dizaines de personnes au maximum ?

• • SNCF : poussée de fièvre répressive !

    Article Entreprises 2 juin 2020

    Du 18 au 20 mai, cinq représentants syndicaux de la SNCF de Paris-Est (quatre de la CGT et un de Sud-Rail) sont passés en entretiens disciplinaires pour des faits qui remontent à la grève des retraites… En cette période de pandémie jamais vue, et qui n’est pas derrière nous, la SNCF est toute préoccupée, et au premier chef, par sa rentabilité financière et par la poursuite de la répression envers ses agents – la santé et la sécurité des usagers et des salariés passe largement après !

  • Retour à l’anormal dans le Grand-Est

    CHU de Strasbourg : une charge de travail proche d’une « seconde vague »

    Article Entreprises 31 mai 2020

    

    Avant même de parler d’un rebond de l’épidémie de Covid-19, la charge de travail pour les soignants adopte désormais les atours d’une seconde vague. La vie de l’hôpital reprend, les patients chroniques peuvent revenir, et ils sont dans des états parfois très dégradés, n’ayant pas eu de soins pendant toute la période du Covid. Dans les services de soins intensifs, on continue de prendre en soins les patients sortis de réanimation. En service de réanimation, certains patients Covid sont encore hospitalisés, à côté des patients non-Covid.

• • Le samedi matin 30 mai, des milliers dans les rues de Maubeuge, contre la fermeture de l’usine Renault

    Article Entreprises 30 mai 2020

    

    C’est une longue et massive manifestation, qui a rassemblé des milliers de personnes et a duré au moins deux heures et demie, qui a envahi les rues de Maubeuge. Les manifestants sont partis de l’usine MCA (Maubeuge construction automobile, 2 100 salariés au total) pour rejoindre la mairie (plusieurs kilomètres de trajet), en soutien à celles et ceux de cette usine Renault. La direction, qui a annoncé il y a quelques jours la suppression de 15 000 emplois dans le monde dont 4 600 en France, voudrait en transférer la production (l’utilitaire Kangoo) sur le site de Douai.

    Beaucoup de monde et c’est le fait le plus marquant

    La CGT annonce 8 000 participants, peut-être un peu exagéré, mais c’était un flot de plusieurs milliers de personnes qui a déferlé

  • Sur les hôpitaux : extraits de l’émission l’Anticapitaliste du 27 mai 2020

    Vidéo Entreprises 28 mai 2020

    

• • SNCF

    Les cheminots demandent explication : non au licenciement d’Éric Bezou !

    Article Entreprises 28 mai 2020

    

    Une pétition circule à l’initiative du syndicat Sud-Rail Saint-Lazare, contre la relance, le 12 mai dernier, dès le lendemain du « déconfinement », d’une procédure de licenciement d’un militant cheminot, Eric Bezou, depuis 28 ans à la SNCF sur le réseau de Paris Saint-Lazare. Averti par un mail de la volonté du ministère du Travail d’autoriser son licenciement ! Les faits qui lui sont reprochés datent de plus d’un an, la direction incrimine son attitude à l’occasion d’une altercation

  • Automobile : au nom de la loi du marché !

    Article Entreprises 13 mai 2020

    

    [Intervention d’un salarié de PSA lors du meeting Zoom de l’Étincelle-NPA du samedi 9 mai]
    Comme pour l’ensemble de l’économie, l’industrie automobile sort progressivement de sa longue léthargie après sept à huit semaines d’arrêt. Le démarrage restera très progressif d’ici l’été pour Renault et PSA. Les premiers sites à réouvrir cette semaine pour une remise en chauffe des installations sont les forges, les fonderies et ceux de fabrication de moteurs et boites de vitesse. Viendra

• • La Poste

    « Opportunités de marchés historiques », selon le PDG. Nouvelles opportunités de riposte, pour les postiers et postières

    Article Entreprises 12 mai 2020

    

    Ci dessous l’intervention d’un militant de la Poste lors du meeting zoom de l’Étincelle Npa du samedi 9 mai 2020.
    Dans l’imaginaire collectif, La Poste est encore vue comme l’administration qu’elle était il y a trente ans. Une boite qui distribue des lettres et des colis avec des facteurs et factrices sympas que tout le monde connaît. Récemment encore le PDG, Philippe Wahl, racontait sur une radio nationale qu’il avait fait du troc avec une enseigne de supermarché « masques contre

  • Une réunion virtuelle « Transports », le samedi 9 mai, opportune et militante

    Article Entreprises 11 mai 2020

    

    Samedi dernier 9 mai, à la veille du déconfinement à la sauce patronale du 11 mai, où Macron et son gouvernement ont prévu que les petites écoles soient la garderie du Medef tandis que les transports en commun en seraient les taxis – reprise des profits oblige ! –, une réunion virtuelle large, ouverte aux salariés des transports de diverses villes et secteurs (métros, bus, trains), a eu lieu, à l’initiative de camarades du NPA alimentant le site Révolution permanente – avec la

• • Quel déconfinement pour les salariés et les usagers des transports en commun ?

    Article Entreprises 6 mai 2020

    

    Prenant la suite du secrétaire d’État aux transports Jean-Baptiste Djebbari qui s’était exprimé le 24 avril, le premier ministre Édouard Philippe, le 28 avril, a annoncé les mesures et recommandations du gouvernement pour la reprise progressive de l’activité dans les transports en commun.
    L’offre de transport étant par définition adossée au reste de l’activité économique, elle avait subi une forte baisse, quoique très disparate en fonction des réseaux. Voilà comment la RATP, en

  • Comment la SNCF se prépare à faire payer la crise sanitaire aux cheminots

    Article Entreprises 6 mai 2020

    

    Samedi 2 mai s’est tenue une réunion en ligne de cheminots du NPA de différents services et différentes régions. Cette troisième rencontre à distance a permis d’échanger sur les attaques patronales qui s’accélèrent et sur les moyens de s’y opposer.

    A la veille d’un déconfinement redouté, la SNCF a annoncé dans les instances de « dialogue social » que deux cheminots étaient morts du Covid. Mais il faut toutes les œillères patronales pour croire à ce chiffre qui ne tient compte que des travailleurs du rail au statut SNCF – et seulement des cas dûment répertoriés par une direction qui est loin d’en avoir fait sa priorité.