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Articles

• • Tavares : le salaire de la colère

    Article Entreprises 21 avril 2022

    

    Carlos Tavares, PDG de Stellantis, devrait se voir accorder une rémunération de 66 millions d’euros pour l’année 2021 : 19 millions minimum, plus toutes les primes, les plans d’actions gratuites et la rémunération sur le long terme. Un montant record pour des résultats record de l’entreprise, nous dit-on : les bénéfices nets ont dépassé 13 milliards d’euros l’année dernière.

  • Victoire de la grève chez ISS à PSA Poissy : plus de 250 euros d’augmentation arrachés !

    Convergences Entreprises 20 mars 2022

    

    Les patrons de l’automobile – comme tous – utilisent les sous-traitants pour faire pression, notamment sur les salaires, imposant des conditions toujours revues à la baisse à ces derniers, qui s’empressent de les faire peser sur leurs salariés. À l’usine PSA Poissy (Yvelines) les directions de PSA et de son sous-traitant ISS se sont heurtées à une grève des 16 ouvriers d’ISS.
    Ces ouvriers d‘ISS nettoient les cabines de peinture de l’usine PSA Poissy. En quelques jours de grève, ils ont gagné sur la

• • Salaires : seize ouvriers d’ISS font plier PSA et leur patron !

    Article Entreprises 2 février 2022

    

    Lundi 24 janvier, les seize nettoyeurs de cabine du sous-traitant ISS au bâtiment Peinture à PSA Poissy (Yvelines) ont pu fêter leur victoire ! Après trois jours et demi de grève, ils ont gagné une augmentation générale de 100 euros (sur les 150 réclamés), un 13^e mois pour tous, une prime de transport, une prime panier, les droits de prestation de la mutuelle (qui leur prélevait les cotisations en prétendant ensuite ne pas les connaître) ainsi que le remboursement des cotisations volées. La direction

  • Chômage dans les usines automobiles : une affaire de puces ou de profits ?

    Article Entreprises 7 septembre 2021

    

    Par manque de semi-conducteurs, l’usine PSA (aujourd’hui Stellantis) de Rennes a été à l’arrêt deux semaines, et va passer lundi prochain à une équipe. Après du chômage, PSA Mulhouse a décalé la création de sa deuxième équipe et PSA Sochaux a annoncé la suspension de son équipe de nuit.
    Des centaines d’intérimaires de ces trois usines vont se retrouver en fin de contrat, même chose chez les intérimaires des sous-traitants. Les CDI vont avoir des compteurs de « modulation » plombés : pour deux semaines d’arrêt,

• • Dans l’industrie automobile, une journée de mobilisation qui en appelle d’autres

    Article Entreprises 8 mai 2021

    

    Jeudi 6 mai, une mobilisation des salariés de l’automobile a donné lieu à 2 rassemblements, devant les usines PSA de Douvrin (Nord) et de Renault au Mans. Une mobilisation modeste et très « syndicale », mais qui a été l’occasion de se retrouver pour les équipes militantes qui veulent s’opposer à l’offensive patronale alors que des luttes se multiplient ces dernières semaines.

  • Manifestations à PSA Douvrin : contre l’enfumage du passage à l’électrique, faire grandir la flamme du « tous ensemble »

    Article Entreprises 3 mai 2021

    

    Le 27 février, le groupe Stellantis, c’est-à-dire le groupe automobile issu de la fusion récente du groupe PSA avec le groupe italo-américain FCA (Fiat-Chrysler), a annoncé lors d’un CSE que, contrairement à une précédente annonce, aucun nouveau type de moteur ne remplacerait ceux dont l’arrêt de la production est programmé à l’usine de Douvrin. Un second coup de massue pour les salariés après l’annonce il y a quelques mois de l’arrêt en 2022 du moteur diesel actuellement produit. Ce qui ne laisse rien

• • Maroc : à Kénitra, une grève en travers de la gorge de PSA

    Convergences Monde 15 février 2021

    

    Le 27 janvier dernier, à l’usine automobile PSA à Kénitra au Maroc, une grève spontanée a bloqué la production. La liste des revendications, présentée à la direction, donne une idée de l’ampleur de l’exploitation quotidienne imposée par PSA : les travailleurs réclament notamment une augmentation des salaires, la régularisation du compteur-modulation de l’année 2020, le règlement des primes liées à « l’overtime », pratique courante dans bien d’autres usines du groupe PSA qui entraîne des heures supplémentaires

  • Pour les licenciements, PSA a une longueur d’avance

    Convergences Entreprises 22 juin 2020

    

    Les annonces d’un plan de restructuration chez Renault avaient à peine «  fuité  » dans la presse que celui-ci faisait déjà grand bruit dans le landerneau post-confiné. Un plan de deux milliards d’euros d’économie, 15 000 suppressions d’emplois dans le monde dont 4 600 en France, il y avait de quoi. À côté, chez son alter-ego et «  concurrent  » national, le groupe PSA, pas (encore  ?) d’annonces fracassantes dans le cadre de cette sortie de crise sanitaire qui se mue inexorablement en crise économique. Pourtant, les

• • Travailleurs polonais dans les usines PSA : Proletariusze wszystkich krajów, łączcie się !

    (Travailleurs de tous les pays, unissez-vous !)

    Convergences Entreprises 22 juin 2020

    

    La direction de PSA s’est partiellement et temporairement ravisée sur son intention de faire venir sur son site d’Hordain (ex-Sevelnord), dans le nord de la France, des travailleurs d’autres pays d’Europe, notamment de l’usine polonaise de sa filiale Opel. Au départ, 531 salariés devaient ainsi venir sur les sites français de PSA, majoritairement des Polonais, mais aussi 120 Espagnols, des Portugais et des Allemands. Un appel téléphonique du gouvernement aurait suffi à «  convaincre  » Carlos Tavares de

  • Les respirateurs PSA - Air Liquide : un scandale… à couper le souffle !

    Article Entreprises 29 avril 2020

    On apprend que les respirateurs produits par Air Liquide, PSA, Valeo et Schneider Electric ne seront, pour la plupart, pas utilisables pour soigner les malades du Covid-19 !
    À son discours du 31 mars à Angers, Emmanuel Macron avait tenu à « remercier les industriels ». L’agence Santé publique France allait bénéficier de quatre milliards d’euros pour acheter « médicaments, respirateurs et masques ». Selon le président, la « priorité aujourd’hui était de produire davantage en France et en Europe. […] Je

• • Pour les ouvriers de PSA : toutes les raisons « sanitaires » et « économiques » de refuser la reprise

    Article Entreprises 10 avril 2020

    

    Mardi 7 avril, la direction de PSA a obtenu la signature des syndicats, sauf la CGT, pour un accord scélérat, dit « Accord social solidaire, protecteur de la santé des salariés et de l’entreprise », mais dont seule la santé de cette dernière est le souci.
    Il vise deux choses. Pour la reprise, mais surtout pour après.
    En premier : le redémarrage prochain des usines de production en pleine pandémie. « Il s’agit de mesures inédites destinées à protéger au mieux tous les salariés », a osé déclarer le délégué

  • Irresponsabilité criminelle : le cas PSA Vesoul

    Article Entreprises 10 avril 2020

    L’irresponsabilité criminelle de PSA ne concerne pas seulement les ouvriers menacés de reprendre le travail, mais aussi ceux qui n’ont jamais pu arrêter depuis le 16 mars.
    L’exemple le plus révoltant reste celui de PSA Vesoul, dans une région particulièrement touchée par la pandémie. Depuis le début de celle-ci, PSA a continué de faire travailler 1 200 ouvriers sur les 2 800 que comprend ce centre logistique mondial pour les pièces détachées. La direction s’en vante dans l’accord signé par les syndicats

• • Comme si le confinement était des vacances… avec vue sur Seine à Poissy ou sur canal du Rhône au Rhin à Mulhouse

    Article Entreprises 10 avril 2020

    

    Par le présent accord PSA, qui remplace et annule tous les accords locaux sur les congés, la direction se réserve le droit d’imposer jusqu’à six jours de congés aux ouvriers quand elle le souhaite, sur la période de confinement ou au-delà (en plus du jour de « solidarité » volé à tous). « Chaque responsable d’établissement pourra, selon les besoins de son site, décider de la prise de jours de congés payés. Cette demande est limitée à six jours ouvrables et pourra se faire durant la période d’activité

  • La fièvre du profit dans les usines PSA

    Article Entreprises 20 mars 2020

    Lundi 16 mars, PSA a annoncé les fermetures étalées de ses usines d’assemblage européennes dont en France : Mulhouse (16 mars), Poissy, Sochaux, Rennes (17 mars), Hordain-Sevelnord (18 mars). Pour les autres usines de pièces, de mécanique, de fonderie, PSA a souhaité les faire tourner plus longtemps car c’est plus facile notamment de faire du stock de pièces que de véhicules. Pour ces sites, elle est en train d’ajuster leurs modes de fonctionnement ou de fermeture : Caen, Sept-Fons, Tremery, Metz,

• • Les cheminots de Saint-Lazare débarquent à PSA Poissy !

    Convergences Politique 21 janvier 2020

    Dès le début du mouvement, les choses étaient claires dans la tête de tous les cheminots grévistes : s’ils entraient dans la bataille, c’était bien pour lutter contre une réforme globale nuisible à tous, salariés du public comme du privé. Une fois en grève, s’est ainsi posée très vite la question des possibilités d’extension du mouvement à d’autres secteurs de la classe ouvrière. Sur le terrain, la grève à la gare Saint-Lazare a ainsi été rythmée par un ensemble d’initiatives et d’actions en direction des lieux

  • Le « capitalisme vert » selon le PDG de PSA

    Convergences Entreprises 29 octobre 2019

    Carlos Tavares, PDG de PSA était furieux contre les nouvelles normes antipollution édictées par l’Union européenne en décembre dernier (baisse des émissions moyennes de gaz à effet de serre des véhicules neufs : - 37,5 % entre 2021 et 2030). Il s’est encore fait remarquer début septembre au salon de Francfort : « Jusqu’à quand les citoyens européens se laisseront-ils dicter par la pensée unique ce qui est bien ou mal ? » Il ironisait alors sur le risque qui consisterait à « ne plus pouvoir passer ses vacances

• • Usine PSA Saint-Ouen : les salariés mobilisés contre la fermeture

    Convergences Entreprises 5 février 2019

    Pressentie depuis des années, la fermeture de l’usine de pièces automobiles de PSA à Saint-Ouen a été annoncée officiellement en novembre dernier aux salariés. La direction de PSA se cache derrière le projet de l’AP-HP de construire un Grand hôpital Nord sur le site de Saint-Ouen pour justifier cette fermeture. Ce projet implique aussi la fermeture du magasin Conforama, situé sur la même parcelle et des hôpitaux Bichat et Beaujon, qui seraient ainsi regroupés, avec les suppressions d’effectifs qui

  • Le licencieur PSA à l’œuvre, en Allemagne cette fois

    Convergences Entreprises 9 octobre 2018

    Le groupe américain Ford veut fermer définitivement son usine à Bordeaux. Le politicien franchouillard Mélenchon pleure contre les dictats imposés par les industriels et banquiers allemands à la France. Cocorico, tous nos nationalistes ont leur revanche : le match retour se joue à Rüsselsheim où le groupe bien français PSA, après avoir racheté Opel au groupe américain General Motors, commence à y supprimer des milliers d’emplois.
    De quoi nous rappeler en tout cas, à l’opposé des « défenseurs de

• • PSA Vesoul, contre la fin des 35 heures

    « Pas de travail sans salaire ! »

    Convergences Entreprises 14 juin 2018

    Mercredi 16 mai, la CGT a révélé par tract le projet de PSA concernant le site de Vesoul, un site de pièces détachées (3 000 salariés). PSA veut remettre en cause les 35 heures pour un passage à 37 h 45. Pour le 15 juin, PSA veut une signature des syndicats locaux (FO et CTFC y sont déjà favorables, et pèsent à eux deux 71 %).

    Pour faire passer ce nouvel accord, PSA s’appuie sur les toutes nouvelles ordonnances Macron qui permettent de négocier entreprise par entreprise la durée du temps de travail hebdomadaire.

  • Rachat d’Opel par PSA

    Du hareng de Bismarck aux arêtes de Tavares

    Convergences Entreprises 8 mai 2018

    

    On a entendu maintes fois l’auteur du livre « Le Hareng de Bismark », le dénommé Jean-Luc Mélenchon, tonitruer contre le « diktat » allemand dont serait victime le bon peuple de France. On ne l’a pas entendu s’insurger contre le diktat de Carlos Tavares, le Pdg du groupe bien français PSA, qui, après avoir racheté Opel voudrait ne laisser aux travailleurs allemands que les arêtes. Par contre pour défendre l’industrie française, au nom des travailleurs disent-ils, il y en a eu d’autres pour prendre le

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