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• • Le ferroviaire est-il subventionné ?

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Oui, comme toutes les activités d’aménagement du territoire. La route l’est beaucoup plus – tout ou presque est aux frais du contribuable. On ne voit pourtant pas l’État réclamer son dû sur les profits des transporteurs de marchandises ou voyageurs par route qui, grâce à cela comme à la pression aux bas salaires sur les chauffeurs routiers, concurrencent allègrement le rail ! Et encore moins réclamer quoi que ce soit aux familles Peugeot ou aux actionnaires de Renault qui vendent

  • Le privé coûterait-il moins cher ?

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Faux ! En Angleterre, c’est privé, et ça coûte aussi cher en subventions publiques et beaucoup plus cher en tickets pour chaque usager. En Allemagne c’est un tout petit peu moins subventionné ? Mais c’est oublier que l’État allemand a repris la dette ferroviaire en 1994 et que c’est donc lui, et pas la Deutsche Bahn, qui en paye les intérêts aux banques !

• • Gouffre financier et pickpockets : l’exemple de la Grande-Bretagne

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    « Au Royaume-Uni, la privatisation des chemins de fer déraille ». Ce n’est pas nous qui le disons. C’est le journal La Tribune (qu’on ne saurait accuser de « gauchisme ») qui titrait ainsi son article sur les chemins de fer britanniques, en janvier 2017.
    Et pourtant on nous avait raconté que, 25 ans après la privatisation du rail en Grande-Bretagne (en 1994), et les deux plus graves accidents qui avaient suivi, à cause du manque d’entretien du réseau, en octobre 1999 puis en octobre

  • Privatisation à l’allemande : Die Milchkuh (ou la vache à lait)

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Si la privatisation des chemins de fer britanniques reste pour les investisseurs une affaire en or (Gold save the Queen !) mais capote pour les usagers, l’exemple d’outre-Rhin serait l’exemple à suivre, nous dit-on.
    Certes, côté libre concurrence, la Deutsche Bahn s’est conservé la part du lion, notamment en ce qui concerne le trafic des grandes lignes. La SNCF ne compte pas faire moins ici. Par contre 30 % du trafic des lignes régionales allemandes a été vendu aux opérateurs

• • RER C-olère

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    La direction de « Transilien » a réorganisé en profondeur les Établissements gares transilien (EGT) dont dépendent les milliers d’agents commerciaux, d’escale et équipes mobiles des lignes de banlieue parisienne. La mise en place des « petits collectifs » a été la goutte qui a fait déborder le vase de la colère.
    Lundi 5 mars, deux rassemblements simultanés de plus de 150 agents de la ligne C du RER ont eu lieu pour interpeller la direction. À la gare d’Austerlitz, une brochette de

  • Et le service public ?

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Haro sur les « lignes secondaires »
    De peur de se mettre à dos les élus locaux, en plus des cheminots, Édouard Philippe n’a pas repris ouvertement à son compte la recommandation du rapport Spinetta de fermer 9 000 km de petites lignes ferroviaires, sur 29 000 km au total. Il n’a pas non plus dit qu’elles ne fermeront pas, mais juste : « On ne décide pas de la fermeture de 9 000 km de lignes depuis Paris[…] Ce sont les territoires qui sont les plus à même de savoir si les lignes

• • Les voies sinueuses de la privatisation

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Elle a bon dos l’Union européenne, accusée par tous les gouvernements d’imposer l’ouverture à la concurrence. Car la SNCF s’est ruée sur les marchés privatisés des pays voisins et les gouvernements français successifs ont pris toutes les initiatives pour attaquer les cheminots et le service public depuis des années – et se venger de l’échec de Juppé en 1995. Les « paquets ferroviaires » du Parlement européen qui poussent aux privatisations ont été votés par les députés des partis

  • Veillée d’armes... Émoussées par certains ? Aiguisées par d’autres !

    Convergences Entreprises 23 mars 2018

    Quand Édouard Philippe a annoncé les grandes lignes de son chamboulement de la SNCF, et qui plus est son intention de le faire passer par ordonnances, non seulement les cheminots ont rapidement mis la nécessité de réagir par la grève au centre des discussions dans tous les services, y compris dans le personnel d’encadrement, mais les fédérations syndicales CGT, SUD, Unsa, FO et même CFDT ont aussitôt agité la menace d’une « mobilisation d’ampleur ». Le soir même des annonces du

• • Stratégie du choc contre les cheminots ? Un choc en retour se prépare…

    Éditorial des bulletins L’Étincelle Entreprises 5 mars 2018

    Sur la réforme de la SNCF, le premier ministre Édouard Philippe a annoncé, lundi 26 février, qu’il allait recourir aux ordonnances. Mais, négociée ou pas, c’est bien contre le fond de cette réforme que les cheminots et tous les salariés devront lutter.
    Édouard Philippe nous a vanté les effets bénéfiques de l’ouverture à la concurrence, « chez nos voisins ». Au Royaume-Uni, 20 ans après la privatisation de British Rail, le prix des billets a explosé, des trains sont supprimés, les

  • Rupture conventionnelle collective

    PSA pilote de formule 1 du débauchage collectif !

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Vendredi 19 janvier, au comité central d’entreprise du groupe PSA, les organisations FO, CFE-CGC, CFDT, CFTC et GSEA, qui prétendent représenter 78 % des salariés, ont signé un projet de ruptures conventionnelles collectives (RCC). Seule la CGT s’y est opposée. À noter que les élus CFDT ont voté contre, c’est la déléguée centrale qui a signé l’accord par-dessus leur tête.
    Au menu donc : 2 200 postes supprimés dans le groupe, 1 300 en rupture conventionnelle collective et 900 en

• • Hôpitaux

    Du ras-le-bol à la contestation générale ?

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Emmanuel Macron, 19 janvier : « Les Françaises et Français ont conscience de ce qu’ils vous doivent, des sacrifices que cela exige et je veux ici en ce début d’année vous exprimer en leur nom ce qu’ils ressentent à votre égard : reconnaissance et fierté ». Magnifique. Et pour remercier des efforts et du dévouement de son auditoire, il a promis une augmentation de budget de 1,8 milliard d’euros.
    Mais halte-là ! Ce n’était pas aux infirmières, aides-soignantes, agents des services

  • Le « volontariat » forcé à PSA Poissy

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Dans les usines, à PSA Poissy notamment, les attaques se multiplient. Périodes de congés payés fractionnés et positionnés lors de différentes semaines de chômage technique, travail imposé pendant les pauses (overtime), changement d’horaire (1 h 35 en plus à l’usine par semaine gratuitement à partir du 19 mars). S’y ajoutent des suppressions de lignes de car. Le 16 mars sera arrêtée l’équipe de nuit (environ 700 salariés), puis probablement recréée en mai, mais avec un temps partiel à

• • Au CHU Bicêtre (Val-de-Marne)

    Urgences pédiatriques : pas de trêve des confiseurs

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Le personnel des urgences pédiatriques du CHU Bicêtre a fait grève du 27 décembre au 4 janvier pour protester contre ses mauvaises conditions de travail. Ils demandaient des effectifs supplémentaires et des lits d’aval (afin d’hospitaliser les enfants après leur passage aux urgences), durant cette période où de nombreux parents viennent avec des bébés et des jeunes enfants victimes des épidémies de bronchiolite et de grippe. 22 % des personnes touchées et hospitalisées pour des

  • RCC et « Congé mobilité » : une simple mise en conformité avec la loi

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Pour effectuer des licenciements en douce, au « volontariat », PSA avait déjà son arsenal. Les nouveaux modes de gestion de l’emploi introduits par les ordonnances Macron pour faciliter les plans de départs volontaires lui permettent surtout de transformer une pratique en règle. Les mesures mises en place les années précédentes à PSA sont ainsi remplacées – ou doublées – par un nouveau dispositif portant sur la mise en œuvre de ruptures conventionnelles collectives. Un avenant conclu

• • Hôstérité à l’Assistance Publique-Hôpitaux de Paris

    Bilan d’un saccage

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    D’après les chiffres officiels de la direction des hôpitaux de Paris, en deux ans (2016 et 2017), l’AP-HP a récupéré, sur le dos des agents, 234 000 jours de travail, soit 1 114 équivalents temps plein. Autant de jours que les hospitaliers ont dû travailler gratuitement. Autant de postes que l’on a fait reposer sur d’autres au lieu d’embaucher. Comment ? En supprimant des jours de congés (RTT, fête des mères, jours de congés extra légaux), en systématisant les équipes en 10, voire en

  • Saint-Ouen (93)

    Une usine PSA menacée

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    À PSA Saint-Ouen, les rumeurs de fermeture de l’usine vont bon train depuis bien longtemps.
    La direction a pour politique de faire fondre les effectifs de l’usine depuis de nombreuses années, à coups de départs volontaires : en 2012, il y avait un peu plus de 700 salariés, contre moins de 400 actuellement.
    Un secteur, le Ferrage, a fermé pour être transformé en zone de stockage.
    La cantine, avec trop peu de salariés pour un fonctionnement correct, a été fermée après qu’une

• • Dans les hôpitaux, quelques brèves récentes extraites de différents bulletins l’Étincelle/NPA

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Hospices civils de Lyon
    Urgences débordées, soignants excédés
    À Lyon Sud, les collègues des urgences en ont gros sur la patate. Un manque de personnel criant qui entraîne des files d’attente pendant des heures dès que les maladies hivernales pointent le bout du nez, des locaux calibrés pour accueillir 10 000 patients par an quand il en passe 33 000, un matériel vétuste ou défectueux… Le 11 janvier dernier, ils avaient exprimé leur colère dans une lettre ouverte à leur direction.

  • Arkema : l’ébullition plus efficace que le ruissellement

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    L’année 2017 aura été faste pour le groupe Arkema, l’un des leaders mondiaux de la chimie. Dans la continuité des années précédentes, ses résultats ont battu des records. Les travailleurs étaient donc en attente de retombées significatives. Il faut dire qu’il y a encore quelques mois, Emmanuel Macron lui-même vantait l’idée selon laquelle les profits finissent automatiquement par ruisseler. Mais, chez Arkema, la grand-messe de la NAO (négociation annuelle obligatoire) qui s’est

• • À l’hôpital, bientôt des licenciements économiques de fonctionnaires ?

    Convergences Entreprises 8 février 2018

    Licencier un fonctionnaire hospitalier pour « suppression de poste », est-ce possible ? En théorie, oui : la loi sur le statut des hospitaliers, promulguée en 1986, l’autorise. Dans les faits, c’est plus compliqué : les décrets d’application n’ayant jamais été pris (et la coordination infirmière ayant secoué l’été 1988 n’y est peut-être pas pour rien...), ces dispositions sont restées en sommeil pendant 32 ans. Mais cela devrait changer d’ici avril.
    L’hypocrisie du licencieur public

  • « La rue est notre usine, les forçats du bitume relèvent la tête »

    (banderole des Deliveroo en lutte)

    Convergences Entreprises 13 décembre 2017

    Dimanche 27 août, à Paris, Lyon, Bordeaux et Nantes, plusieurs dizaines de livreurs Deliveroo, rejoints par des collègues de Foodora et UberEats, se mettaient en grève. Après des rassemblements avec prises de parole pour tisser des liens, les cortèges sont allés « bloquer » les commandes Deliveroo dans les restaurants alentour. En réalité, les restaurateurs ayant leurs propres griefs vis-à-vis des plateformes, il a souvent suffi d’une courte discussion, plutôt qu’un blocage, pour