En novembre 2020, CMA CGM, le leader mondial du transport maritime par conteneur, qui bat pavillon tricolore, avait annoncé en grande pompe que désormais il allait remplacer progressivement le fioul par du gaz naturel liquéfié pour la propulsion de ses bateaux, en commençant par son navire amiral, dans le but de limiter les émissions de CO2 dans l’atmosphère. Un geste résolument écologiste. Mais un an et demi plus tard, l’ONG belge Transport & Environnement révèle que ledit navire amiral émet des quantités phénoménales de méthane, un gaz à effet de serre au pouvoir de réchauffement 80 fois plus élevé que le CO2. L’environnement attendra encore un peu…
Mots-clés : Réchauffement climatique