Dans le texte, un rectificatif précise que pour les repreneurs il sera bien question de « gestion de l’infrastructure sur plusieurs sections ». Les agents de SNCF Réseau, qui ne devaient pas être concernés par l’ouverture à la concurrence, seront heureux de l’apprendre. Encore une fois, le seul geste barrière reste nos luttes de cheminots, avec ou sans statut.