Une des conséquences des cinq jours de repos
imposés : l’entreprise a besoin de plus de conducteurs
et s’acharne donc à faire revenir travailler des
collègues qui habitent en province. Ces collègues
passeraient quasiment autant de temps à se déplacer
qu’à conduire des trains de
banlieue. Voilà un non-sens
complet du point de vue
sanitaire : c’est prendre le
risque qu’ils contractent le
virus à Paris avant de rentrer
chez eux dans des régions
jusqu’à présent moins
touchées.