L’Association des opérateurs ferroviaires allemands, Allianz pro Schiene, publie chaque année, pays par pays, le montant de l’investissement par habitant dans les infrastructures ferroviaires en Europe, chiffres repris par le site professionnel Mobilettre. En 2022, avec 46 euros par habitant, la France était bonne dernière devancée par l’Espagne (67 euros), par l’Allemagne et l’Italie (115 euros), par le Royaume Uni (187 euros) et, loin devant, par la Suisse (413 euros) et le Luxembourg (607 euros). Rien d’étonnant dans ces conditions que la SNCF ait battu l’an dernier tous les records en matière de retards et d’annulations de trains et de manque d’entretien des infrastructures.
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