Le PDG de la compagnie aérienne Lufthansa, Carsten Spohr, a affirmé qu’il serait contraint d’effectuer « 18 000 vols inutiles », c’est-à-dire à vide ou presque, durant l’hiver « uniquement pour conserver ses droits de décollage et d’atterrissage » dans les aéroports. En temps normal, les règles européennes prévoient que les compagnies doivent utiliser au moins 80 % des créneaux horaires qui leur sont attribués sinon elles perdent leurs droits la saison suivante. La règle avait été supprimée en avril 2021 pour tenir compte de la crise sanitaire, puis rétablie à 50 % en octobre suivant. Le chiffre devrait remonter à 64 % en avril prochain. Les compagnies aériennes veulent faire baisser ce pourcentage, ce que refusent les aéroports. Il faut rappeler que ces derniers sont largement financés par les redevances qu’ils touchent pour chaque mouvement d’appareil. Conséquence : pour conserver leurs créneaux, nombre de compagnies aériennes font voler leurs avions sans passager. Et cela concerne au total plusieurs milliers de vols. Bonjour l’empreinte carbone. C’est ce qu’on appelle la saine logique concurrentielle.
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