Airbus : ça bosse dur mais pourquoi ?

Travailler chez Airbus en 2022, c’est avoir vu les cadences augmenter, mais pas les effectifs. C’est avoir vu l’inflation frapper de plein fouet, mais ne pas voir le salaire suivre au même niveau. C’est avoir reçu des primes à droite à gauche pour les heures supplémentaires, le travail en horaires décalés, etc., mais pour beaucoup, avoir un taux horaire à peine au-dessus du Smic, les intérimaires en premier lieu. C’est aussi avoir vu les possibilités d’évolution bloquées. Où sont les promesses d’embauches, où sont les futurs travailleurs pour combler le manque d’effectif, où est le salaire de base qui permettrait d’avoir une retraite décente ? En même temps, les livraisons, tous programmes confondus (A320, 350, etc.) sont en augmentation et le bénéfice sur l’année 2022 est un record historique.

Alors, travailler chez Airbus en 2023, ce sera peut-être profiter de la bataille sur les retraites qui s’annonce pour aller arracher ce dont on a besoin.