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La valse du temps de travail
De la fin des Trente Glorieuses à aujourd’hui
Au nom de la crise, le patronat veut pouvoir augmenter le temps de travail, tout en laissant sur le carreau une partie des travailleurs. Cette velléité d’accroître la durée de travail, et avec elle l’exploitation, n’est pas nouvelle. L’histoire de du temps de travail est finalement le reflet de l’histoire de la lutte des classes. Autant s’en souvenir.
La valse du temps de travail
De l’aube du capitalisme à la fin des Trente Glorieuses
Au nom de la crise, le patronat veut pouvoir augmenter le temps de travail, tout en laissant sur le carreau une partie des travailleurs. Cette velléité d’accroître la durée de travail, et avec elle l’exploitation, n’est pas nouvelle. L’histoire du temps de travail est le reflet de l’histoire de la lutte des classes. Autant s’en souvenir.
Article Entreprises 29 octobre 2020
Activité partielle de longue durée (APLD) pour réduire le temps de travail sans payer les salaires ; accords de performance collective (APC) pour l’augmenter… sans augmenter les salaires, voire en les réduisant : le patronat dispose de tous les outils pour moduler le temps de travail à sa guise et sans frais. C’est la possibilité d’exploiter sans limite. Du moins sans autre limite que celle qu’imposeront les travailleurs par leurs luttes.
Convergences Politique 28 octobre 2020
Alors qu’une avalanche de suppressions d’emplois est en cours, sous forme de plans sociaux annoncés par de très grands groupes, départs en retraite non remplacés, départs volontaires, fin de contrats intérimaires et précaires, il y a comme un grand trou dans la raquette : la réaction, ou l’absence de réactions des directions syndicales. Au mieux chaque syndicat réagit au pied du mur, entreprise par entreprise, bien ou mal, avec parfois plutôt plus d’affluence que moins à des rendez-vous donnés. Parfois beaucoup de monde même, comme cet été à Renault Maubeuge. L’émotion et la colère sont là. Mais les solutions mises en avant par des structures syndicales locales prises de court et auxquelles les instances syndicales nationales n’offrent aucune perspective ni plan de mobilisation générale, sont des « plans industriels » pour tel secteur, des demandes illusoires de « relocalisations » pour contrer la concurrence étrangère, ou encore des suppliques pour obtenir des « contreparties » aux centaines de milliards accordés au patronat – qui valent acceptation de ces plans. Rien qui arme les travailleurs pour lutter contre les licenciements et le chômage.
Convergences Entreprises 28 octobre 2020
Salaires, flexibilité, temps de travail : retrouvez ci-dessous un comparatif des conditions de travail actuelles (RATP, SNCF, urbain, interurbain) et des plans patronaux pour l’avenir (convention collective nationale du ferroviaire, cadre social territorial).
Convergences Entreprises 28 octobre 2020
