En mai, pendant 72 heures, les trains de nuit pour l’Italie ont été remplacés par des cars au départ de Gare de Lyon, pour cause de grève des travailleurs du Rail de l’entreprise Thello (qui assure le Paris-Venise). Les grévistes ont réussi à faire plier leur patron et à obtenir des améliorations de leurs conditions de travail et une prime de 40 euros pour chaque repos sec [1].

Un camouflet pour la direction de Thello, une entreprise privée opérant depuis moins de deux ans.

Toujours dans la région de la Gare de Lyon, plus de 200 salariés d’USP – un sous-traitant du nettoyage – se sont mis en grève pendant 12 jours. La SNCF, donneur d’ordre, a demandé à des cheminots de remplacer les grévistes – et s’est fait vertement envoyer sur les roses. Le patron d’USP n’a pas hésité à dépenser 15 000 euros en huissiers. Il en a été pour ses frais, car les nettoyeurs ont fini par gagner le maintien d’une prime et 40 embauches de contrats précaires en CDI.

Triste nouvelle pour les patrons : privatiser ou sous-traiter n’empêche pas les travailleurs de lutter !