La direction profite du ralentissement des transports pour maintenir dans certains dépôts comme celui de Flandre, la cadence de l’activité maintenance des bus pour rattraper les retards dus à notre grève de cet hiver. Quitte, parfois même à ce que certains encadrants mettent la main à la pâte. Décidément, cette trêve coronarienne est un bon prétexte pour faire payer aux travailleurs le prix de leur grève. Pas question de se laisser faire, après la grève de cet hiver il se pourrait bien que le printemps soit chaud !