Convergences révolutionnaires

Tous ensemble contre les licenciements

2020-06-04T14:44:33Z

Le plan de suppression d'emplois de Renault annoncé il y a quelques jours est une vraie saignée. 15 000 postes dans le monde, dont 4 600 en France. Pourtant, avec l'État à son chevet et plusieurs dizaines de milliards d'euros de bénéfices ces dix dernières années, Renault est loin d'être en difficulté. Mais dans l'automobile comme ailleurs, c'est sur les travailleurs que le patronat veut faire peser les conséquences économiques du confinement.

Les Fonderies de Bretagne, usine du groupe, se sont mises en grève lundi dernier face à la menace de fermeture. À Maubeuge, une manifestation de plus de 5 000 personnes s'est tenue samedi pour réagir aux annonces. À l'instar de ces premières mobilisations, il faut construire une riposte aux plans de Renault et du patronat !

Non au licenciement d'Éric !

2020-06-04T14:44:31Z

Éric Bezou, cheminot en région parisienne depuis 28 ans et militant syndical, est menacé de licenciement. Les faits qui lui sont reprochés sont grotesques ; en réalité, la direction cherche à se prémunir de futures réactions collectives en pensant faire un exemple du licenciement d'un militant cheminot combatif. D'autant plus au moment où la SNCF annonce avoir perdu deux milliards d'euros avec le coronavirus et fait du chantage à de probables nouvelles suppressions de postes. À - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Bienvenue dans le cluster

2020-06-04T14:44:30Z

Alors que la condamnation d'un siège sur deux a disparu, la direction a annoncé le retour des contrôles à quai. En temps normal, contrôle débarquement rime souvent avec attroupement et tensions. Mais la direction s'inquiète plus de la sauvegarde des recettes que de la sécurité des usagers ou des agents. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Assignés à résidence

2020-06-04T14:44:27Z

Des découchés sans cuisine ni salle télé, c'est peut être bon pour les mesures barrière, mais quel ennui. Si on nous apporte le petit déj au lit, ça donnera peut-être de faux airs de 3 étoiles, mais ce n'est pas ce qu'il y a de plus convivial. Qu'on se le dise, on ne va pas tourner aux pizzas et aux kebabs pendant des lustres ! - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Super nanny

2020-06-04T14:44:25Z

Pour être en garde d'enfant, il faut désormais une attestation de l'école. Sans ça, la boite pioche dans les congés, comme si garder des gosses c'était des vacances. Le problème c'est qu'il n'est pas toujours évident d'obtenir l'attestation. Quant à la reprise des cours « au volontariat » promise par le premier ministre... c'était sans doute un conte pour enfants. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Merci qui ?

2020-06-04T14:44:23Z

Pour justifier les nombreux « efforts » que la boite nous demande en ce moment, à commencer par les six jours de repos volés, les chefs expliquent qu'on a eu de la chance d'être payés pour rester à la maison pendant le confinement. Sauf que ceux qui étaient confinés étaient en chômage partiel, payés à 84 % par l'État. Des salaires payés par l'argent des impôts, on pourrait appeler ça de l'autofinancement. Alors il n'y a vraiment pas de quoi dire merci ! - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Quand c'est flou...

2020-06-04T14:44:18Z

Dans le texte, un rectificatif précise que pour les repreneurs il sera bien question de « gestion de l'infrastructure sur plusieurs sections ». Les agents de SNCF Réseau, qui ne devaient pas être concernés par l'ouverture à la concurrence, seront heureux de l'apprendre. Encore une fois, le seul geste barrière reste nos luttes de cheminots, avec ou sans statut. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Leurs priorités

2020-06-04T14:44:16Z

La première étape de l'appel d'offres de la région pour la reprise des lignes Strasbourg-Saint-Dié et Sélestat via Molsheim a été lancée en avril. Même en pleine épidémie, leurs sales coups ne sont pas confinés. Il faut croire que niveler vers le bas nos conditions de travail et nos salaires est une activité essentielle. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Ils veulent nous faire trinquer

2020-06-04T14:44:15Z

L'info vient de tomber et fait l'effet d'une bombe à Hausbergen : en décembre prochain, Fret SNCF devrait perdre un de ses plus gros clients dans la région, la brasserie Kronenbourg d'Obernai. Comme à chaque fois, le jeu de Monopoly auquel se livre nos patrons sera le prétexte pour s'en prendre à nos emplois. Mais nous ne sommes pas des pions qu'on peut déplacer sur un coup de dés. Si on joue collectif, on peut les mettre en échec. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

Bulletin du 2 juin 2020 en PDF

2020-06-04T14:20:36Z

À télécharger ici :

Point à la ligne

2020-05-21T11:02:04Z

Flèches, ronds, pointillés... pour le déconfinement, la gare s'est parée d'un marquage au sol qui donnerait la migraine à un inspecteur du permis de conduire. Pour l'instant, pas de souci majeur mais c'est uniquement parce que la gare est vide. Avec le retour de l'affluence, leurs petits ronds seront tout juste bons à faire des twisters géants. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / SNCF , Entreprises

Dans tes rêves

2020-05-21T11:02:03Z

Au contrôle, la reprise du trafic est bien souvent synonyme d'amplitudes au taquet, de coupures interminables, de commandes connues la veille. La direction profite du contexte sanitaire pour réaliser ses rêves les plus fous. Mais on ne se laissera pas endormir. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / SNCF , Entreprises

Haute couture

2020-05-21T11:02:01Z

Le lundi du déconfinement, tous les gros bonnets de la SNCF étaient sous la verrière, en gilets rouges, pour distribuer des masques. Avec leurs salaires de cadres sup, la SNCF a distribué les masques les plus chers du monde si on compte la main-d'oeuvre. Attention, le prix du masque chirurgical est plafonné à 95 centimes ! - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / SNCF , Entreprises

Loin des yeux, près du coeur

2020-05-21T11:01:59Z

À l'escale, suite aux mesures Covid, on n'est plus censés rester tous ensemble au quai 3 sud. Pour les agents d'accueil c'est la régie et l'agent voyages à son local. À croire que le virus est pour la séparation des activités. Mais on reste unis malgré la distanciation. C'est tous ensemble qu'on peut imposer des mesures de protection. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / SNCF , Entreprises

Chute libre

2020-05-21T11:01:57Z

Le chômage a décollé pendant le confinement et ça continue. À l'aéroport de Bâle-Mulhouse, l'entreprise Jet Aviation menace de licencier 300 personnes dès le mois prochain. Le patronat des secteurs qui rencontrent des turbulences fait tout pour garantir un atterrissage en douceur pour les actionnaires. Pas de raisons que les travailleurs acceptent le siège éjectable ! - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / Entreprises

Recette de grand-mère

2020-05-21T11:01:55Z

Le Bas-Rhin débloque 200 millions d'euros dans un « plan Marshall des circuits courts ». Cet argent sera distribué au patronat local qui n'a apparemment pas touché suffisamment des 300 milliards distribués par le gouvernement. Décidément le monde d'après ressemble beaucoup au monde d'avant ; on arrose les patrons pendant qu'on doit se plier en quatre pour assurer leurs profits. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg

En Belgique aussi, nos vies passent avant

2020-05-21T11:01:53Z

Depuis dix jours, nos camarades bruxellois de la STIB (transport urbain) se battent contre la reprise du plan de transport normal sans protections sanitaires. Pour son déconfinement, la direction a obtenu l'accord des syndicats, les travailleurs ne l'entendent pas de cette oreille. Ils sont 1000 à reconduire chaque jour leur droit de retrait collectif pour de meilleures conditions sanitaires. - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / Monde , Belgique

Bulletin du 18 mai 2020 en PDF

2020-05-21T10:49:58Z

À télécharger ici :

Chantage patronal

2020-05-06T17:13:00Z

Pour éponger la perte des deux milliards d'euros de profit dans la crise sanitaire, Farandou nous fait du chantage : si la reprise est trop lente, ce seront des suppressions de postes au menu. Mais ça fait trente ans qu'on nous sert cette soupe-là. Nos patrons nous présentent l'addition de la crise, à nous de leur couper l'appétit !

Pas de repos pour les attaques

2020-05-06T17:12:59Z

Non contente de nous avoir sucré cinq jours de repos le mois dernier, la direction, bien décidée à nous faire payer ses pertes, a annoncé en prendre un sixième en mai. Et puis rebelote le mois prochain ? Celui d'après ? Les seules limites des patrons ce sont celles qu'on leur impose ! - Bulletin NPA-Étincelle SNCF Strasbourg / SNCF , Entreprises