Le groupe public ADP prévoit de ne pas remplacer un départ sur deux d’ici 2020, afin de baisser de 10 % ses coûts de fonctionnement. Ce qui devrait se traduire par une perte de 500 emplois dans le groupe. Pourtant le trafic aérien est en croissance rapide depuis des années. Mais de plus en plus de tâches sont confiées à des sous-traitants, souvent de petite taille, où les conditions de travail et de salaire sont dégradées.

Du coup la direction d’ADP peut se vanter de créer des emplois dans ses aéroports, mais ce sont des emplois au rabais.