L’Arafer, l’Autorité de régulation des activités ferroviaires et routières, a publié un rapport qui dresse le bilan des 6 premiers mois des autocars « Macron ».

Les lignes de car créées en concurrence du train pour les longues distances auraient permis de créer près de 1 000 emplois, bien loin des « dizaines de milliers  » promis par le ministre millionnaire. Mais de son côté, la SNCF a supprimé 1 100 postes net en 2015 et devrait encore en supprimer 1 400 en 2016.

La même soupe est servie aujourd’hui pour la loi travail : précariser les emplois permettrait d’en créer. C’est tous ensemble qu’on leur fera ravaler ces mensonges !