Il y a près d’un an, le déraillement d’un train à Brétigny-sur-Orge faisait sept morts. Les conclusions des experts sont accablantes pour la SNCF. Ils y dénoncent un système d’aiguillage dans « un état de délabrement jamais vu par ailleurs » et relèvent plus d’une centaine d’anomalies existant avant l’accident, dont certaines remontant à 2008. Plus grave encore, la SNCF était au courant de la situation et n’a rien fait pour l’empêcher, réduisant au minimum les procédures de maintenance.

Depuis des années, des milliers d’emplois de cheminots sont supprimés et la même charge de travail pèse sur un plus petit nombre de salariés, dont les effectifs nécessaires à leur maintenance. Les cheminots ont d’ailleurs fait grève pour contrer les effets dévastateurs de cette politique. Leur combat est bien celui de tous les usagers.