Le Clémenceau et ses 45 tonnes d’amiante seront-ils démantelés en Inde où des ouvriers opèrent sans masque et sans aucune protection ?

L’affaire du Clémenceau a fait scandale, mais elle n’est malheureusement pas un cas isolé. En ce moment même, l’ex-paquebot « France » fait route vers les chantiers du Bangladesh, avec des centaines de tonnes d’amiante à son bord. : ce sont toujours les ouvriers des pays pauvres comme l’Inde, le Pakistan ou le Bangladesh qui sont chargés de désosser des navires contenant de nombreuses substances toxiques.

Une politique criminelle, menée consciemment par les pays riches, qui passe (la plupart du temps) inaperçue.