Le Nord pour Bouygues, le Sud pour Vinci et le grand Est pour Eiffage. Voilà le résultat prévisible de la privatisation des autoroutes françaises envisagée par le gouvernement. Cette mise en coupe réglée de la manne rapportée par les autoroutes, au profit des trusts du bâtiment, se fait grâce à la bienveillance de l’Etat.

A se montrer bon avec le patronat, le gouvernement pourrait donner envie aux travailleurs de lui imposer un retrait de permis…de gouverner.