Les Pdg de Renault et de PSA ont été interviewés dans Le Monde du 17 mai, sur les recettes qui ont fait le succès du secteur automobile cette année. Folz se félicite de l’« utilisation maximale des outils de production », en clair des horaires de dingue imposés sur les chaînes, équipes nuits et jours et VSD. Schweitzer rappelle que les deux constructeurs automobiles ont « bénéficié de pouvoir mettre nombre de salariés en préretraite ».

Après avoir touché les aides de l’Etat pour renouveler leur main d’œuvre, les mêmes sont maintenant d’accord pour supprimer les préretraites et imposer les rythmes de dingue jusqu’à 65 ans.