Le grand luxe sur le TGV : pour 100 euros de plus, les hommes d’affaires en 1° classe auront droit à toutes les attentions entre Paris et Lyon. La SNCF veut concurrencer ainsi le transport aérien.

Mais pour les millions de travailleurs qui utilisent chaque jour le RER ou le TER ? C’est toujours la même galère avec un matériel usé jusqu’à la corde.