Audrey Pulvar, candidate du PS en Île-de-France, avait fait des transports gratuits le cheval de bataille de sa campagne, tandis que Clémentine Autain, de la FI, n’envisageait immédiatement que la gratuité partielle, notamment pour les moins de 25 ans. Des revendications légitimes mais si peu révolutionnaires qu’elles ont déjà été adoptées dans plusieurs villes. Pourtant, dès le lendemain du premier tour, ces revendications ont été immédiatement abandonnées dans le cadre de l’alliance avec Julien Bayou (EELV), champion du capitalisme vert.

Pour les politiciens de ce genre, les programmes électoraux servent avant tout à récolter des voix. Quand il s’agit d’obtenir des places, on les oublie très vite. Ils préfèrent un fauteuil bien rémunéré au Conseil Régional qu’une place gratuite dans le métro ou le RER.