L’accident du porte-containers géant Ever Given, qui bloque le canal de Suez, par où passe plus de 10 % du commerce maritime mondial, a paralysé des centaines de navires, affolant les marchés financiers : les prix du pétrole ont, en une journée, bondi de 6 %, et le coût du fret de 10 % à 15 %.
Ce que révèle cet accident, c’est l’aberration d’une production à flux tendu, d’une mondialisation sauvage où l’émiettement de la production fait faire quatre fois le tour du monde à un smartphone, entre la conception, la collecte des matières premières, l’assemblage et la distribution. La recherche du profit maximum… s’enlise parfois dans les sables.
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